Açıklama
1. Dizel motoru idare hidrolik sistem. Yürümek, seyahat etmek, dönmek, beslemek, kaldırmak, yere, kaldırmak, telafi etmek, boşaltmak ve benzeri hepsi hidrolik bileşenler tarafından çalıştırılır.
2. Kaya delme operasyonu sırasında, hava kompresörü sürmek ve slag rüzgar sağlayacak ters çekiç kullanabilirsiniz.
3İşlemde, ters dolaşım işlemi yapmak için ters çekiç ve çift katmanlı matkap çubuğu (iki katmanlı boşluktan hava alıyor ve iç borudan slag) kullanabilirsiniz.
4Ayrıca pozitif dolaşım işlemini yapmak için ortak matkap çubuğu kullanabilirsiniz.
5İş birimi besleme sistemi, kaydırma kılavuzu (mast), üstte çalışan döner baş, giriş kutusu, kaydırma plaka, telafi mekanizması, merkezleme cihazı, boşaltma sistemi ve kaldırma sistemi vb.
6Aksyal sıkıştırma, ileri hızı ve dönüş hızı ayarlanabilir.
7. Sürünen kendi kendine sürülen yapı seyahat modu, hareket etmek kolaydır. Sürünen şasi kullanın. Çelik pist bağlantısı ((Şehir sokaklarında seyahat etmek kolay olan lastik bloğun yerleştirilmesi seçenektir).Dört yüksek iniş ayağı ile standart konfigürasyonAraçla yüklü uzun mesafe taşımacılığı sırasında, taşımacılık için doğrudan ve kolay taşınabilir, kaldırmaya gerek yoktur.
8İşleme sırasında, dört hidrolik iniş bacakları platform gövde seviyesini ve istikrarını ayarlayacaktır.
9Yükseltme, 1.0 ton içinde eşyalar (örneğin matkap, aletler vb.) kaldırır, ayrıca matkap borusunu ve matkap teçhizatlarını boşaltmada yardımcı olabilir.
10. Kaydırma kılavuzu (mast) 90 ° ile 45 ° arasında çalışabilir. Karşılaştırma mekanizması olan mast kemeri, sabitliği korumak için mast'ı çalışma masasına taşıyabilir.ve çalışma doğruluğunu iyileştirmek.
11Düzleme aygıtı ve özel merkezleme aygıtı, sondaj deliğinin dikeyliğini ve doğruluğunu sağlar.
12Sıkıştırılmış hava sistemi çekici yağlamak ve hizmet ömrünü uzatmak için özel yağ sisleri yağlayıcı sağlar.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
