| Delik Aralığı | 152 ‒ 203 mm |
|---|---|
| Otomatik işleme ile maksimum delik derinliği： | 35 M |
| Maksimum tork： | 5.600 Nm |
| Hava kompresörü | 25 Bar（362,5 Psi）,33 M3 / Min |
| Matkap borusu uzunluğu： | 7 M (Opsiyonel 5 / 6 M) |
| Maksimum tork | 5.600 Nm |
|---|---|
| Maksimum Çalışma Basıncı | 24 Bar |
| Yakıt deposu kapasitesi | 750L |
| Eğim tırmanma yeteneği | 25 derece |
| Besleme kirişi | Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşım |
| Önerilen DTH çekiç boyutu | 5 |
|---|---|
| Dönme hızı | 0 - 80 Devir/dakika |
| Sondaj borusu uzunluğu | 6.000/5.000/7.000 mm |
| Maksimum tork | 5.600 Nm |
| Delik aralığı | 138-165 mm |
| Kapasite FAD | 21 M3 / Dk |
|---|---|
| Maksimum tork | 5.600 Nm |
| Sondaj borusu uzunluğu | 6.000/5.000/7.000 mm |
| Sondaj borusu dış çapı | 114/102 mm |
| Önerilen DTH çekiç boyutu | 5 |
| Anahtar Kelime | Jumbo Donanım |
|---|---|
| Delik çapı aralığı | 41-102 mm |
| delik derinliği | 3.440 mm |
| Matkap çubuğu boyutu ve uzunluğu | T38-H35-R32*3700 mm |
| Toplam Uzunluk | 5.400 mm |
| Besleme kirişi | Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşım |
|---|---|
| Yakıt deposu kapasitesi | 750L |
| Maksimum tork | 5.600 Nm |
| Önerilen DTH çekiç boyutu | 5 |
| Sondaj borusu dış çapı | 114/102 mm |
| Eğim tırmanma yeteneği | 25 derece |
|---|---|
| Kapasite FAD | 21 M3 / Dk |
| Önerilen DTH çekiç boyutu | 5 |
| Sondaj borusu dış çapı | 114/102 mm |
| Sondaj borusu uzunluğu | 6.000/5.000/7.000 mm |
| Maksimum delme derinliği | 200m |
|---|---|
| delme çapı | 90-315mm |
| Bit Türü | DTH Bit/Tricone Bit |
| Sondaj Yolu | Döner |
| Türü | paletli tip |
| Recommended DTH hammer size： | 6"（Optional 7"/8"） |
|---|---|
| Drill pipe handling capacity： | 4+1 |
| Drill pipe length： | 7 M ( Optional 5 / 6 M ) |
| Air compressor | 25 Bar（362.5 Psi）,33 M3 / Min |
| Hole range | 152 ‒ 203 Mm |
| Önerilen DTH çekiç boyutu | 6" ((Farklı 7"/8") |
|---|---|
| Dönme hızı： | 0 - 80 Devir/dakika |
| Matkap borusu OD： | 114 Mm (Opsiyonel 102 / 127 Mm) |
| Maksimum tork： | 5.600 Nm |
| Matkap borusu taşıma kapasitesi： | 4+1 |
